高雄三鐵歷險記

 

去年十月第一次參加台東之美三鐵賽，台東之美讓我在賽程中留下美好的印象，清澈的活水湖、海天相連的自由車騎乘路線，美的讓人會忘了自已是在比賽，在如此山川秀麗的環境下騎車本身就是一種享受，成績好壞似乎就不是那麼重要！看到高雄浪漫愛河的賽程，起初有些猶豫，愛河的水質適合游泳嗎？經過一個星期的考慮，為了讓自已維持練習的動力，還有居於身為高雄市民的一員，未曾嚐過愛河水的鹹鹼也是一種遺憾的理由！就義無反顧的報了名，誰知？高雄主辦單位的單行法規，參加者須自行投保200萬元的遇外險証明方可報名，託朋友找遍國內保險公司，都不辦理三個月以上的遇外險，無奈之餘打聽洽詢主辦人侯先生，答覆說：主辦單位已經有一疊完成報名的人，再認真找吧！好不容昜打聽到台灣人壽有承辦此項業務，取得投保証明後終於完成報名程序，可笑的是，在賽事前一個月，保險公司來電告之，此項投保不成立，因賽事不能投保遇外險，保費退還！還好報名已經完成，只是如此大費週章過程，竟是一場程序遊戲！

報名參賽對我這把年歲的人，最大的用益在鞭策自已運動的動力，自我挑戰的過程大於名次成績的排列，只希望看到自已有一點點進步的空間就心滿意足了，報了名就可以減低偷懶找借口的理由，為了週全顧慮，賽前一週特地到現場堪察，希望能熟悉路線心裡會踏實些，站在河東路愛滂時，看到愛河的水質心裡乃有幾分顧忌，多年前某位市議員跳入愛還抓到魚的歷史鏡頭，仍歷歷在目，喝幾口水應該不會礙事才對，況且這不是我當初報名的初衷嗎？繞行自行車路線，覺得路程平坦成績應該可以進步些！但叉路不少交通管制做好的話？安全應該可以放心，而且道路兩邊也都立了交通管制告示，相信主辦單位已有相當的賽事經驗，應該不用多慮才對！

三月十日當天風和日麗，早春的陽光暖暖的，是戶外運動的最佳時機，七點三十分第一匹參賽者下水，還淘酸在觀看人潮出發的盛況，不知覺得第二匹下水鳴聲響起，才驚覺自已錯失到踩水線出發的先機，哇！倉促下水，喝了第一口水才驚覺到原來愛河的水是鹼的，在人群中找出路難免要過關暫將奮鬥一番，上回台東游蛙式的成績不甚理想，而苦練自由式的功力又派不上場，在沒有水道標示的場域，很難控制方向，決定放棄回到比較能看清楚方向的蛙式，但在前進的過程中不時漂浮的小魚在身邊擦身而過，最大的困撓是岸邊水域中有細小的魚網纏到手腳，在當下要理不理都很難決擇，反正大家都一樣，就當作是一項定力考驗吧！雖是參賽的障礙，但倒可以見得愛河整治後的績效，要不然怎麼會有那麼多魚網。上了岸，接下來自行車40公里繞圈，頭1、2圈心中有些得意，如我預期速度維持的不錯，碼錶顯示都在30至34之間，能持之以恆的話會有好的成績才對，第三圈又到了馬卡道路，眼前看到一位老先生騎腳踏車橫越馬路，在左右兩邊騎士的驚叫中，急忙減速，有驚無險沒有釀成大禍，心想交通管制出了什麼狀況，還來不急回神心中的滴沽，來到美術東二路的第二個交叉口，三輛車子正要穿越，幸好在騎士的叫聲又起，警察先生及時欄截了來車，遭透了！第三個交叉路口左側又有兩輛小貨車進到雙黃線的分界，看著它有停下的趨勢，隨之減速的腳踏車奮力加速，還來不及反應，右側闖進的小轎車就在眼前，迎頭撞上駕駛座側門，我連人帶車翻了一圈重落地，兩位員警過來查看，能站了起來，好像沒什麼大礙，車子龍頭遍了一邊，輪框看起來沒有變形，用力搬正回到8、9分，一時也想不起如何責罵連連致歉的女駕駛，丟一句“亂七八槽“賽程要緊，繼續上路，不知道是驚魂未定，或是體力秏盡，速度就是上不去，只能在27、30間徘徊，速度慢些也好免得又有遇外發生，小心翼翼的騎完4、5圈，回到轉換區，心中早忘卻了撞車事件，後頭還有最難困的十公里路跑，努力回想氣功跑步法的要領：身正、前傾、中足著地、步幅不可越過身体重心線，口訣都還記得，但，跑了第一圈2公里，就覺得右大腿有快抽筋現象，調整步幅把注意力放在右大腿，心中默唸放鬆放鬆！不行，用說的都不算，還是走為上策，等舒寰些再跑，頓時心裡浮現了春上村樹的一句話“總要用走的回到終點”，一路跑跑走走，最後沒有漏氣的小跑步完成了高雄賽程，到了終點線大會贈送完賽紀念T -shirt時，心裡有些不是滋味，什麼浪漫愛河高雄國際鐵人賽，改叫為“驚險高雄鐵人賽”比較適切吧！